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3D打印在当今社会早已不是什么新鲜事，但是3D打印的摩托对车友来说依然是非常新颖的形式，文中这台本田NX650就采用了很多3D打印的部件

奥地利Vagabund Moto的Paul Brauchart和Philipp Rabl属于现代派阵营。他们的输出是精确的，而且他们刚刚完成了我们见过的最光滑的本田NX650 Dominator。

Vagabund使用了尼龙PA12 3D打印材料：它具有很高的拉伸强度，以及良好的抗冲击性和抗疲劳性。新的油箱，尾部单元和空气滤清器盖都使用了这种材料，以及一些选定的支架和开关柜外壳。座椅具有结实耐用的Alcantara护罩，打褶的风格呼应现代摩托车越野赛座椅。

在更传统的方面，Vagabund翻修了坚固的644cc单缸发动机，并制造了一种新型的不锈钢排气系统，该排气系统具有二合一的集尘器和改进的Akrapovi?消声器。也有德国品牌Off The Road推出的新型机油冷却器。

在新的后副车架上，将一对GKA燃油罐连接到定制机架上，以在长途骑行时发挥最大作用。Pro-Link悬挂系统经过了全新的Wilbers减震处理，整个装置确实非常光滑。

车轮经过了粉末喷涂，装有新的不锈钢辐条，并用新鲜的普利司通Battlax橡胶覆盖。265mm的标准制动盘在前部已升级为320mm的规格。上方是Husqvarna TC85前挡泥板，上方是定制的能够满足多种任务的载物架。

它装有一对小巧的Kellermann Atto转向信号灯，Highsider大灯总成和一个漂亮的快速释放安装系统，用于防风雨的黑色Ember储物袋。

座舱也是全新的，具有自定义的顶叉和横杆以及新的控件和操纵杆。电气连接到全新的接线机上，该接线机终止于定制车牌支架中内置的Kellermann转向灯和刹车灯组合。

比例绝对是正确的，成品让人不禁怀疑本田是否可以发布具有相似风格的Dommie的更新版本，然而事实却并非如此。

Vagabund并没有制造摩托车的复制品，但他们热衷于在不同的越野平台上复制该概念，例如KTM或Husqvarna。在日趋成熟的3D打印世界里，这种技术的应用将会更加广泛。